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      漲知識!!!關(guān)于MULCO ?液壓泵使用注意事項

      發(fā)布時間: 2025-04-21  點擊次數(shù): 498次

      MULCO 液壓泵使用注意事項

      1、液壓泵啟動時應(yīng)先點動數(shù)次,油流方向和聲音都正常后,在低壓下運轉(zhuǎn)5~10min,然后投入正常運行。柱塞泵啟動前,必須通過殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。

      2、油的黏度受溫度影響而變化,油溫升高黏度隨之降低,故油溫要求保持在60℃以下,為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作,所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性,以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。

      3、油液必須潔凈、不得混有機械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì),吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng),必須經(jīng)濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱。

      4、 液壓泵的最高壓力和最高轉(zhuǎn)速,是指在使用中短暫時間內(nèi)允許的峰值,應(yīng)避免長期使用,否則將影響液壓泵的壽命。

      5、液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,泵殼上的最高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10~20℃,當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65℃時,泵殼上最高溫度不超過75~85℃。

      五、更換液壓泵后的注意事項

      隨時注意異常現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)

      異常聲音、振動或監(jiān)視系統(tǒng)異常信號等,必定有其原因,一發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時,即刻找來回路圖,按圖索驥,小心觀察異常現(xiàn)象是否為一時錯誤所造成。評估需不需要停車處理。舉凡壓力、負(fù)荷、溫度、時間、起動時、停止時都包含了可能產(chǎn)生異常現(xiàn)象之原因。平時即應(yīng)逐項分析研討。

      液壓泵起動后勿立即加給負(fù)荷

      液壓泵在啟動后須實施一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘),尤其氣溫很低時,更須經(jīng)溫車過程,使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載,并確認(rèn)運轉(zhuǎn)狀況。

      觀察油溫變化

      注意檢查最高和油溫變化狀況,并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系,如此才能知道冷卻器容量、儲油箱容量是否與周遭條件,使用條件互相配合,對冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

      注意液壓泵的噪音

      新的液壓泵初期磨耗少,容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使用條件過荷等,都會引起不良后果,使液壓泵發(fā)出不正常的影響。

      注意檢查計器類的顯示值

      隨時觀察液壓回路的壓力表顯示值,壓力開關(guān)燈號等振動情形和安定性,以盡早發(fā)現(xiàn)液壓回路作用是否正常。

      注意觀察機械的動作情況(對于改裝泵)

      液壓回路設(shè)計不當(dāng)或組件制造不良,在起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn),故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動作狀態(tài)。

      注意各閥內(nèi)的調(diào)整

      充份了解壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥的使用,對調(diào)整范圍和極限須特別留意,否則調(diào)整錯誤不僅損及機械,更對安全構(gòu)成威脅。

      檢查過濾器的狀態(tài)

      對回路中的過濾器應(yīng)定期取出清理,并檢查濾網(wǎng)之狀態(tài)及網(wǎng)上所吸附的污物,分析質(zhì)、量和大小,如此可觀察回路中污染程度,甚而據(jù)此推斷出污染來源所在。

      定期檢查液壓油的變化

      每隔一、二個月檢查分析液壓油劣化、變色和污染程度的變化,以確保液壓傳動媒介的正常。

      注意配管部份泄漏情況

      液壓裝置配管良否,于運轉(zhuǎn)一段時間后即可看出,檢察是否漏油,配管是否松動。

      新機運轉(zhuǎn)的三個月內(nèi)應(yīng)注意運轉(zhuǎn)狀況

      在新機運轉(zhuǎn)期間內(nèi),應(yīng)把握運轉(zhuǎn)狀況檢查,例如機件的保養(yǎng),螺絲是否有松動,油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規(guī)定等。

      液壓泵功率損失原因

      液壓泵工作時存在的功率損失有兩種,一種功率損失是容積損失,另一種是機械損失。

      造成機械損失的原因

      ①.液壓泵工作時,各相對運動件,如軸承與軸之間、軸與密封件之間、葉片與泵體內(nèi)壁之間有機械摩擦,從而產(chǎn)生摩擦阻力損失。這種損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān),輸出壓力愈高,則摩擦阻力損失愈大。

      ②.油液在泵內(nèi)流動時,由于液體的黏性而產(chǎn)生黏滯阻力,也會造成機械損失。這種損失與油液的黏度、泵的轉(zhuǎn)速有關(guān),油液越黏、泵的轉(zhuǎn)速越高,則機械損失越大。

      由于上述原因,使泵的實際輸人功率大于理論上需要的功率。液壓泵的理論輸入功率與實際輸入功率的比值稱為機械效率,它表明功率損失的程度。液壓泵的輸出功率與輸入功率的比值稱為液壓泵的總效率。

      造成容積損失的原因

      ①.容積式液壓泵的吸油腔和排油腔在泵內(nèi)雖然被隔開,但相對運動同總是存在著一定的間隙,因此泵內(nèi)高壓區(qū)內(nèi)的油液通過間隙必然要泄漏到低壓區(qū)。液壓油的黏度愈低、壓力愈高時,泄漏就愈大。

      ②.液壓泵在吸油過程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高等原因都會造成泵的吸空現(xiàn)象,使密封的工作容積不能充滿油液,也就是說液壓泵的工作腔沒有被充分利用。

      由于上述原因,使液壓泵有容積損失。

      但是,只要泵的設(shè)計正確,使用合理,其中的第二種原因造成的損失是可以克服的,即可以減少泵的容積損失。

      然而,液壓泵工作時因泄漏所造成的容積損失是不可避免的,也就是泵的容積損失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液壓泵的實際流量總小于理論流量

      實際流量與理淪流量的比值稱為容積效率,它表示液壓泵容積損失大小的程度。液壓泵的容積效率表示液壓泵容積損失大小的程度。


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